Le faisceau principal / secondaire de la bobine d'allumage est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage
Module de commande de moteur défectueux (ECM) Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Chaque circuit primaire d'allumage est surveillé en permanence. Le test échoue lorsque le PCM ne reçoit pas de signal d'impulsion IDM valide du module d'allumage (intégré au PCM). Qu'est-ce que ça veut dire?
Quand est-ce que le code est détecté?
Le test échoue lorsque le module de commande du moteur (ECM) ne reçoit pas d’impulsion valide de la bobine d’allumage.
Symptômes possibles
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Manque / perte de puissance
Le moteur peut être plus difficile à démarrer
Hésitation du moteur
Ralenti du moteur
P0350 2000 Ford F150 Description
Le signal d'allumage du module de commande du moteur (ECM) est envoyé et amplifié par le transistor de puissance. Le transistor de puissance active et désactive le circuit primaire de la bobine d’allumage. Cette opération ON / OFF induit la haute tension appropriée dans le circuit secondaire de la bobine.