Le faisceau du capteur de position du vilebrequin est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de vilebrequin Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Capteur 01 Chev S-10 CrkVidéo soumise par l'utilisateur Qu'est-ce que ça veut dire?
Quand est-ce que le code est détecté?
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ne détecte aucun signal du capteur de position du vilebrequin (CKP) pendant moins de 3 secondes.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Possible manque / perte de puissance
Le moteur peut caler en conduisant
P0335 2001 Chevrolet S10 Description
Le capteur de position de vilebrequin (CKP) fonctionne en conjonction avec une roue de rétention 24X montée à l'arrière du vilebrequin. le CKP Le capteur a une alimentation B +, une masse et un circuit de signal. Lorsque le vilebrequin tourne, les dents de la roue de réluctance interrompent un champ magnétique produit par un aimant à l'intérieur du capteur. Le circuit interne du capteur détecte cela et produit un signal que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) lit. le PCM utilise ce signal pour mesurer avec précision la vitesse du vilebrequin, variable utilisée pour détecter les ratés d'allumage, les étincelles et le ravitaillement en carburant.