Le faisceau de l'injecteur de carburant 4 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit d'injection de carburant 4
La bobine d'allumage 4 est ouverte ou court-circuitée
Bobine d'allumage à 4 circuits, mauvaise connexion électrique
Compression du cylindre 4 insuffisante
Pression de carburant incorrecte
Fuite d'air d'admission Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Le code P0304 signifie que le cylindre 4 a des ratés ou est aléatoire. Commencez par vérifier les fuites d’aspiration et si aucune fuite n’est constatée, la prochaine étape consiste à remplacer les bougies d’allumage du cylindre 4. Si le problème persiste, plusieurs tests doivent être effectués pour diagnostiquer le problème, voir "Causes possibles" ci-dessus.Un bulletin de service d'usine a été mis au point pour mettre à niveau le module de commande de la motricité (berline) du groupe de l'année 2010 (modèle TD), équipé de moteurs de 2,0 L fabriqués entre le 3/5/09/09 et le 17/03/10. Cette mise au point est dotée d’une logique améliorée de l’actionneur VCM (mouvement de charge variable) afin d’améliorer les conditions de ralenti approximatif au démarrage ou lorsqu’un MIL ON et un DTC enregistré P0304 sont définis au démarrage. Pour améliorer la satisfaction de la clientèle, Kia demande que cette action de service soit menée à bien pour tous les véhicules Forte et Forte Koup 2010 à moteur 2.0L affectés. Qu'est-ce que ça veut dire?
Quand est-ce que le code est détecté?
Le cylindre de moteur 4 est en panne.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Manque / perte de puissance
Début difficile
Hésitation du moteur
P0304 Kia Description
Lorsqu'un raté d'allumage se produit, la vitesse du moteur fluctue. Si le régime moteur fluctue suffisamment pour provoquer la position du vilebrequin (CKP) signal du capteur à faire varier, le module de commande du moteur (ECM) peut déterminer qu’un raté est en train de se produire.