Le faisceau de l'injecteur de carburant 2 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit 2 de l'injecteur de carburant
Le faisceau de la bobine d'allumage 2 est ouvert ou court-circuité
La connexion électrique de la bobine d'allumage 2 est mauvaise
Compression du cylindre 2 insuffisante
Pression de carburant incorrecte
Fuite d'air d'admission
Vanne de purge à cartouche EVAP
Système d'émission évaporative Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Le code P0302 signifie que le cylindre 2 a des ratés ou est aléatoire. Commencez par vérifier les fuites d’aspiration et si aucune fuite n’est détectée, la prochaine étape consiste à remplacer les bougies d’allumage du cylindre 2. Si le problème persiste, plusieurs tests supplémentaires doivent être effectués pour diagnostiquer le problème, voir "Causes possibles". Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
Le cylindre de moteur 2 est en panne.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Manque / perte de puissance
Début difficile
Hésitation du moteur
P0302 1998 Ford F150 Description
Lorsqu'un raté d'allumage se produit, la vitesse du moteur fluctue. Si le régime moteur fluctue suffisamment pour provoquer la position du vilebrequin (CKP) signal du capteur à faire varier, le module de commande du moteur (ECM) peut déterminer qu’un raté est en train de se produire.