Le faisceau des injecteurs de carburant est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit des injecteurs de carburant
Le faisceau des bobines d'allumage est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit des bobines d'allumage
Compression insuffisante des cylindres
Pression de carburant incorrecte Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Le code P0300 signifie qu'un ou plusieurs cylindres ont des ratés d'allumage ou au hasard. Commencez par vérifier les fuites d’admission. Les joints d’admission sont une cause fréquente de ratés d'allumage multicylindres. Si aucune fuite n'est décelée, l'étape suivante consiste à remplacer les bougies d'allumage. Si le problème persiste, plusieurs tests doivent être effectués pour diagnostiquer le problème, voir "Causes possibles".Il existe des bulletins de service pour les modèles Cadillac suivants:Escalade Cadillac 2000-2008Cadillac Escalade EXT 2000-2008ESV de la Cadillac Escalade 2003-2008Bulletin de service 2000-2008 de l'usine Cadillac Code OBDII P0300Escalade Cadillac 2015-2016Cadillac CTS-V 2016Bulletin de service de l'usine Cadillac Code OBDII P0300Vidéo soumise par l'utilisateur Qu'est-ce que ça veut dire?
Quand est-ce que le code est détecté?
Le module de commande surveille la vitesse du vilebrequin et a détecté un raté d'allumage
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Manque / perte de puissance
Début difficile
Hésitation du moteur
P0300 Cadillac Description
Lorsqu'un raté d'allumage se produit, la vitesse du moteur fluctue. Si le régime moteur fluctue suffisamment pour provoquer la position du vilebrequin (CKP) signal du capteur à faire varier, le module de commande du moteur (ECM) peut déterminer qu’un raté est en train de se produire.