P02DE FORD - Apprentissage de la compensation d'injecteur de carburant du cylindre 10 à la limite minimale

Posted on
Auteur: Robert Doyle
Date De Création: 20 Juillet 2021
Date De Mise À Jour: 1 Novembre 2024
Anonim
P02DE FORD - Apprentissage de la compensation d'injecteur de carburant du cylindre 10 à la limite minimale - Auto-Codes
P02DE FORD - Apprentissage de la compensation d'injecteur de carburant du cylindre 10 à la limite minimale - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Injecteur de carburant défectueux du cylindre 10
  • Le faisceau de l'injecteur de carburant du cylindre 10 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit d'injecteur de carburant du cylindre 10
  • Module de commande du groupe motopropulseur défectueux (PCM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P02de Ford Description

    Le calibrage du carburant zéro (ZFC) est un algorithme utilisé pour détecter les écarts de performance des injecteurs individuels par rapport aux valeurs nominales. En cas d’arrêt de carburant en cas de dépassement / décélération, la pression de la rampe d’alimentation est réglée sur 300 bars et les petites injections sont effectuées à partir d’un seul injecteur. L'accélération observée de la vitesse du vilebrequin est détectée et comparée à l'accélération attendue. Si l'accélération observée s'écarte de plus de 50% de l'accélération attendue, une routine supplémentaire est appelée pour ajuster le temps d'activation de l'injection jusqu'à ce que l'accélération observée corresponde à celle attendue. Ces informations sont ensuite utilisées pour ajuster toutes les injections pilotes sur cet injecteur afin de garantir une distribution de carburant correcte. Si le temps d'activation absolu observé pour que l'injection test produise l'accélération attendue dépasse les limites minimale ou maximale, un code est défini.

    Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) définit le code OBDII lorsque le temps d'activation observé pour l'injection test est égal ou supérieur à 156 us ou moins du temps d'activation cible de 430 us pour l'injecteur donné.