Contenu
Causes possibles
Symptômes possibles
P02d1 Description
Le calibrage du carburant zéro (ZFC) est un algorithme utilisé pour détecter les écarts de performance des injecteurs individuels par rapport aux valeurs nominales. En cas d’arrêt de carburant en cas de dépassement / décélération, la pression de la rampe d’alimentation est réglée sur 300 bars et les petites injections sont effectuées à partir d’un seul injecteur. L'accélération observée de la vitesse du vilebrequin est détectée et comparée à l'accélération attendue. Si l'accélération observée s'écarte de plus de 50% de l'accélération attendue, une routine supplémentaire est appelée pour ajuster le temps d'activation de l'injection jusqu'à ce que l'accélération observée corresponde à celle attendue. Ces informations sont ensuite utilisées pour ajuster toutes les injections pilotes sur cet injecteur afin de garantir une distribution de carburant correcte. Si le temps d'activation absolu observé pour que l'injection test produise l'accélération attendue dépasse les limites minimale ou maximale, un code est défini.Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) définit le code OBDII lorsque le temps d'activation observé pour l'injection test est supérieur ou égal à 254 us ou plus par rapport au temps d'activation cible de 430 us pour l'injecteur donné.