Capteur de suralimentation de turbocompresseur défectueux
Le faisceau du capteur de surpression du turbocompresseur est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de suralimentation du turbocompresseur
Capteur de pression de rampe de carburant défectueux
Capteur de courant de batterie défectueux Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
Une tension trop élevée du capteur de suralimentation du turbocompresseur est envoyée au module de commande du moteur (ECM).
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P0238 Nissan Description
Selon les conditions de conduite, le module de commande du moteur (ECM) effectue le contrôle de marche / arrêt de l'électrovanne de commande de suralimentation du turbocompresseur et commande la surpression en ajustant la pression exercée sur le diaphragme de l'actionneur de commande de suralimentation. Lorsque les conditions de conduite exigent une augmentation de la poussée, le ECM prolonge le temps d'activation de l'électrovanne de commande de suralimentation du turbocompresseur et la déplace dans le sens de fermeture en réduisant la pression dans la membrane de l'actionneur de commande de suralimentation. Les émissions de gaz à la roue de la turbine sont alors augmentées. Lorsque les conditions de conduite exigent une diminution du boost, le ECM raccourcit le temps d'activation de l'électrovanne de commande de suralimentation du turbocompresseur et la déplace en position d'ouverture en augmentant la pression dans la membrane de l'actionneur de commande de suralimentation. L'émission en dérivation vers la roue de la turbine est alors augmentée. Ainsi, en effectuant le contrôle de suralimentation le plus optimal, le ECM améliore le rendement et la réponse du moteur.