P0233 MAZDA - Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit primaire de la pompe à carburant

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Auteur: Vivian Patrick
Date De Création: 13 Juin 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
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P0233 MAZDA - Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit primaire de la pompe à carburant - Auto-Codes
P0233 MAZDA - Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit primaire de la pompe à carburant - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Commutateur d'inertie ouvert
  • Fusible de pompe à essence fondu
  • Circuit de surveillance de pompe à carburant ouvert
  • Circuit de commande de pompe à carburant ouvert
  • Relais de pompe à carburant défectueux
  • PCM endommagé. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le code sera défini si une faible tension sur le circuit de commande du relais de pompe à carburant est détectée par le PCM.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0233 Mazda Description

    Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) fournit une tension d'allumage positive au côté bobine du relais de la pompe à carburant. Lorsque le contacteur d'allumage est mis sur ON pour la première fois, le PCM met le relais de la pompe à carburant sous tension, lequel met sous tension la pompe à carburant. le PCM active le relais de la pompe à carburant tant que le moteur tourne ou démarre et que des impulsions de référence de vilebrequin sont reçues. Si aucune impulsion de référence du vilebrequin n’est reçue, le PCM désactive le relais de la pompe à carburant après 2 secondes. le PCM surveille la tension sur le circuit de commande du relais de la pompe à carburant.