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Causes possibles
Quand est-ce que le code est détecté?
Le code P0230 est défini lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte que le circuit de commande de la pompe à carburant est en court-circuit à la terre.Symptômes possibles
P0230 Gmc Description
Lorsque vous mettez le contacteur d'allumage en position ON, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) active la pompe à carburant dans le réservoir. La pompe à carburant reste allumée tant que le PCM reçoit des impulsions de référence du système d'allumage électronique. S'il n'y a pas d'impulsions de référence, le PCM arrête la pompe à carburant après environ 2-3 secondes. Le PCM commande le relais de pompe à carburant en appliquant B + au circuit de commande via un commutateur interne appelé conducteur. La fonction principale du conducteur est de fournir une tension au relais de la pompe à carburant. Le conducteur a une ligne d’erreur que le PCM surveille. Lorsque le PCM commande la pompe à carburant, la tension du circuit de commande doit être élevée (proche de la tension de la batterie). Lorsque le PCM commande le circuit de commande à la pompe à carburant OFF, le potentiel de tension du circuit doit être bas (proche de 0 volt). Ce DTC se déclenche lorsque le PCM détecte que le circuit de commande de la pompe à carburant est court-circuité à la terre.