Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- P0230 2011 Ford Fusion Description
Causes possibles
Notes techniques
Pour certains modèles FORD:1. Débranchez le connecteur du faisceau de l'interrupteur à inertie2. Tournez la clé en position ON (moteur arrêté)3. Mesurer la tension du circuit entre le connecteur de faisceau de l’interrupteur à inertie et la masse4. Si la tension de la batterie est trouvée, remplacez le commutateur d'inertie5. Effacer les codes. Qu'est-ce que ça veut dire?Quand est-ce que le code est détecté?
Le code sera défini si une erreur de tension sur le circuit de commande du relais de pompe à carburant est détectée par l'ECM.Symptômes possibles
P0230 2011 Ford Fusion Description
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille la sortie du circuit de pompe à carburant (FP) du PCM. Le test échoue lorsque la sortie FP est activée (mise à la terre) et qu'une consommation de courant excessive est détectée sur le circuit FP. Le test échoue également lorsque la sortie FP est commandée sur OFF et que la tension n'est pas détectée sur le circuit FP. le PCM s'attend à détecter une tension VPWR provenant de la bobine de relais de la pompe à carburant vers le circuit FP