Problèmes liés au système de refroidissement de la transmission Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
Lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte une température de fluide de transmission élevée (TFT) pendant une longue période, le code P0218 est activé.
Symptômes possibles
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Description de la Buick P0218
Le flux du liquide de transmission commence dans le bac inférieur et passe par le filtre, l’ensemble du corps de la vanne de régulation, le carter de transmission et l’assemblage de la pompe à huile. L'ensemble pompe à huile met le fluide sous pression et le dirige vers la vanne de régulation de pression, où il devient la principale source de fluide aux divers composants et circuits hydrauliques de la transmission. Le fluide chaud sortant du convertisseur de couple traverse la vanne d’application de l’embrayage du convertisseur et passe dans les canalisations de refroidissement de la transmission vers le refroidisseur d’huile situé dans le radiateur du véhicule (et le refroidisseur auxiliaire, le cas échéant). À partir du refroidisseur, le liquide revient pour refroidir et lubrifier l'avant de la transmission. Dans les plages de marche avant, le fluide D4 provenant de la vanne manuelle est acheminé via un bouchon à coupelle orifié à l'arrière du carter de transmission pour alimenter le circuit de fluide lubrifiant arrière.