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Causes possibles
Symptômes possibles
P0194 Mercedes-benz Description
Le capteur de pression de carburant (FRP) est un dispositif de jauge de contrainte à membrane dans lequel la résistance varie avec la pression. La résistance électrique d'une jauge de contrainte augmente à mesure que la pression augmente et la résistance diminue à mesure que la pression diminue. La résistance variable affecte la chute de tension aux bornes du capteur et fournit un signal électrique au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) correspondant à la pression.Les capteurs de type jauge de contrainte sont considérés comme des capteurs passifs. Un capteur passif est connecté à un réseau diviseur de tension de sorte que la variation de la résistance du capteur passif provoque une variation du flux de courant total.
La tension qui tombe dans une résistance fixe en série avec la résistance du capteur détermine le signal de tension à la PCM. Ce signal de tension est égal à la tension de référence moins la chute de tension aux bornes de la résistance fixe.
Le capteur FRP mesure la pression du carburant près des injecteurs. Ce signal est utilisé par le PCM régler la largeur d'impulsion de l'injecteur de carburant et le compteur de carburant sur chaque cylindre de combustion.