P0170 MITSUBISHI - Dysfonctionnement de la garniture de carburant, rangée 1

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Auteur: Helen Garcia
Date De Création: 22 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 19 Novembre 2024
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P0170 MITSUBISHI - Dysfonctionnement de la garniture de carburant, rangée 1 - Auto-Codes
P0170 MITSUBISHI - Dysfonctionnement de la garniture de carburant, rangée 1 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Fuites d'air d'admission
  • Capteur d'oxygène chauffé avant défectueux
  • Allumage raté
  • Injecteurs de carburant défectueux
  • Fuites de gaz d'échappement
  • Pression de carburant incorrecte
  • Manque de carburant
  • Capteur de débit d'air massique (MAF) défectueux
  • Raccord de tuyau de ventilation positive dans le carter (PCV) incorrect Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Un filtre à air encrassé, un boîtier de filtre à air ou un capteur de débit d'air massique (MAF) ou un capteur MAF défectueux sont des causes courantes du code P0170. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le système d'injection de carburant ne fonctionne pas correctement ou la compensation du rapport de mélange n'est pas correcte

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Consommation de carburant excessive

    Description du P0170 Mitsubishi

    Grâce à la commande à auto-apprentissage du rapport mélange air / carburant, le rapport de mélange réel peut être rapproché du rapport de mélange théorique sur la base du signal de réaction du rapport de mélange émis par les capteurs d'oxygène chauffé 1. Le module de commande du moteur (ECM) calcule la compensation nécessaire pour corriger le décalage entre les ratios réel et théorique.

    Au cas où le montant de la valeur de compensation est extrêmement grand (le rapport de mélange réel est trop maigre.), Le ECM évalue la condition en tant que dysfonctionnement du système d'injection de carburant et allume le voyant d'anomalie (MIL) (logique de détection à 2 déclenchements).