Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- P015b Nissan Sentra Description
Causes possibles
Notes techniques
Remplacement du capteur de rapport air-carburant 1 La banque 1 résout généralement le problème.Il existe un bulletin de service pour la Nissan Sentra suivante:Nissan Sentra 2011Nissan Sentra 2012Bulletin de service de l'usine Nissan Sentra, code OBDII P015BLe bulletin de service suggère de reprogrammer le module de commande du moteur (ECM) pour résoudre le problème. Qu'est-ce que ça veut dire?Quand est-ce que le code est détecté?
Le temps de réponse d'un signal de capteur A / F 1 retarde plus que le temps spécifié calculé par le module de commande du moteur (ECM).Symptômes possibles
P015b Nissan Sentra Description
Le capteur de rapport air-carburant (A / F) 1 est un capteur de courant limite à une cellule plan. L'élément capteur du capteur A / F 1 est composé d'une couche d'électrode, qui transporte les ions. Il a un appareil de chauffage dans l'élément. Le capteur est capable de mesurer avec précision λ = 1, mais aussi dans la plage pauvre et riche. Avec son électronique de commande, le capteur émet un signal clair et continu sur une large plage λ. Les composants des gaz d'échappement diffusent à travers la couche de diffusion au niveau de la cellule du capteur. Une couche d'électrode est appliquée sous tension, et cette densité de courant relative d'oxygène est maigre. Aussi cette densité d'hydrocarbures relative actuelle en riches.Par conséquent, le capteur A / F 1 est capable d'indiquer le rapport air-carburant par cette couche d'électrode de courant. De plus, un élément chauffant est intégré à la sonde pour garantir la température de fonctionnement requise d'environ 760 ° C (1 400 ° F).