Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- P015a 2013 Nissan Rogue Description
Causes possibles
Notes techniques
Remplacement du rapport air-carburant de la banque 1 Le capteur 1 résout généralement le problème. Qu'est-ce que ça veut dire?Quand est-ce que le code est détecté?
Le temps de réponse d'un signal de capteur A / F 1 retarde plus que le temps spécifié calculé par le module de commande du moteur (ECM).Symptômes possibles
P015a 2013 Nissan Rogue Description
Le capteur de rapport air-carburant (A / F) 1 est un capteur de courant limite à une cellule plan. L'élément capteur du capteur A / F 1 est composé d'une couche d'électrode, qui transporte les ions. Il a un appareil de chauffage dans l'élément. Le capteur est capable de mesurer avec précision λ = 1, mais aussi dans la plage pauvre et riche. Avec son électronique de commande, le capteur émet un signal clair et continu sur une large plage λ. Les composants des gaz d'échappement diffusent à travers la couche de diffusion au niveau de la cellule du capteur. Une couche d'électrode est appliquée sous tension, et cette densité de courant relative d'oxygène est maigre. Aussi cette densité d'hydrocarbures relative actuelle en riches.Par conséquent, le capteur A / F 1 est capable d'indiquer le rapport air-carburant par cette couche d'électrode de courant. De plus, un élément chauffant est intégré à la sonde pour garantir la température de fonctionnement requise d'environ 760 ° C (1 400 ° F).