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P0159 2006 NISSAN MAXIMA - Capteur à réponse lente HO2S22

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Auteur: Helen Garcia
Date De Création: 20 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 18 Novembre 2024
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P0159 2006 NISSAN MAXIMA - Capteur à réponse lente HO2S22 - Auto-Codes
P0159 2006 NISSAN MAXIMA - Capteur à réponse lente HO2S22 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur d'oxygène chauffé à l'arrière défectueux, rangée 2
  • Capteur d'oxygène arrière chauffé, faisceau 2 ouvert ou en court-circuit
  • Capteur d’oxygène chauffé à l’arrière, circuit 2, mauvaise connexion électrique
  • Pression de carburant inappropriée
  • Injecteurs de carburant défectueux
  • Les fuites d'air d'admission peuvent être défectueuses
  • Fuites de gaz d'échappement Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Le remplacement de l'O2 Sensor 2 règle généralement le problème. Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a déterminé que la valeur dynamique de l'HO2S affecté est inférieure à un seuil prédéterminé

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Consommation de carburant élevée
  • Fumée excessive des gaz d'échappement

    P0159 2006 Maxima Nissan Description

    Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) fournit une tension d'environ 450 mV entre les circuits de signaux haut et bas de HO2S. Le capteur d'oxygène fait varier la tension dans une plage d'environ 1 000 mV lorsque l'échappement est riche, jusqu'à environ 10 mV lorsque l'échappement est pauvre.

    le PCM surveille et stocke les informations de tension du capteur d’oxygène chauffé (HO2S). le PCM évalue les échantillons de tension HO2S afin de déterminer le temps pendant lequel la tension HO2S était hors plage. le PCM compare les échantillons de tension HO2S stockés au cours de chaque période d'échantillonnage et détermine si la majorité des échantillons se trouve en dehors de la plage de fonctionnement.