P0158 GMC - Circuit haute tension du circuit HO2S, rangée 2 capteur 2

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Auteur: Helen Garcia
Date De Création: 19 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 20 Novembre 2024
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P0158 GMC - Circuit haute tension du circuit HO2S, rangée 2 capteur 2 - Auto-Codes
P0158 GMC - Circuit haute tension du circuit HO2S, rangée 2 capteur 2 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur d'oxygène chauffé à l'arrière défectueux, rangée 2
  • Capteur d'oxygène arrière chauffé, faisceau 2 ouvert ou en court-circuit
  • Capteur d’oxygène chauffé à l’arrière, circuit 2, mauvaise connexion électrique
  • Pression de carburant inappropriée
  • Injecteurs de carburant défectueux
  • Fuites d'air d'admission
  • Fuites de gaz d'échappement Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Remplacement du capteur d'oxygène chauffé arrière La banque 2 résout généralement le problème. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le PCM surveille la tension d'HO2S pour qu'elle soit fixée au-dessus d'une tension prédéterminée. Si le PCM détecte que la tension est supérieure à une tension prédéterminée, le code P0158 sera défini.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Possible plus grande consommation de carburant que d'habitude

    P0158 Gmc Description

    Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) fournit une tension d'environ 450 mV entre les circuits de signaux haut et bas de HO2S. Le capteur d'oxygène fait varier la tension dans une plage d'environ 1 000 mV lorsque l'échappement est riche, jusqu'à environ 10 mV lorsque l'échappement est pauvre.

    le PCM surveille et stocke les informations de tension du capteur d’oxygène chauffé (HO2S). le PCM évalue les échantillons de tension HO2S afin de déterminer le temps pendant lequel la tension HO2S était hors plage. le PCM compare les échantillons de tension HO2S stockés au cours de chaque période d'échantillonnage et détermine si la majorité des échantillons se trouve en dehors de la plage de fonctionnement.