P0157 CHEVROLET - Basse tension de circuit de HO2S, rangée 2 capteur 2

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Auteur: Helen Garcia
Date De Création: 18 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
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P0157 CHEVROLET - Basse tension de circuit de HO2S, rangée 2 capteur 2 - Auto-Codes
P0157 CHEVROLET - Basse tension de circuit de HO2S, rangée 2 capteur 2 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur d'oxygène chauffé à l'arrière défectueux, rangée 2
  • Capteur d'oxygène arrière chauffé, faisceau 2 ouvert ou en court-circuit
  • Capteur d’oxygène chauffé à l’arrière, circuit 2, mauvaise connexion électrique
  • Pression de carburant inappropriée
  • Injecteurs de carburant défectueux
  • Les fuites d'air d'admission peuvent être défectueuses
  • Fuites de gaz d'échappement Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Remplacement du capteur d'oxygène chauffé arrière La banque 2 résout généralement le problème. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille la tension HO2S afin qu'elle soit fixée en dessous d'une tension prédéterminée. Si le PCM détecte que la tension est inférieure à une tension prédéterminée, le code P0157 sera défini.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Consommation de carburant élevée
  • Fumée excessive des gaz d'échappement

    P0157 Chevrolet Description

    Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) fournit une tension d'environ 450 mV entre les circuits de signaux haut et bas de HO2S. Le capteur d'oxygène fait varier la tension dans une plage d'environ 1 000 mV lorsque l'échappement est riche, jusqu'à environ 10 mV lorsque l'échappement est pauvre.

    le PCM surveille et stocke les informations de tension du capteur d’oxygène chauffé (HO2S). le PCM évalue les échantillons de tension HO2S afin de déterminer le temps pendant lequel la tension HO2S était hors plage. le PCM compare les échantillons de tension HO2S stockés au cours de chaque période d'échantillonnage et détermine si la majorité des échantillons se trouve en dehors de la plage de fonctionnement.