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P0147 FORD - Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur d'oxygène, rangée 1 capteur 3

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Auteur: Helen Garcia
Date De Création: 13 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 19 Novembre 2024
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P0147 FORD - Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur d'oxygène, rangée 1 capteur 3 - Auto-Codes
P0147 FORD - Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur d'oxygène, rangée 1 capteur 3 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur d'oxygène chauffé défectueux, rangée 1 capteur 3
  • Capteur d'oxygène chauffé Le faisceau du capteur 1 est ouvert ou court-circuité
  • Capteur d'oxygène chauffé, rangée 1 Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 3 Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Pendant les tests, les résistances chauffantes de la sonde à oxygène (HO2S) sont contrôlées pour détecter les circuits ouverts et les courts-circuits

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Consommation de carburant élevée
  • Fumée excessive des gaz d'échappement

    P0147 Ford Description

    Le capteur d'oxygène chauffé par l'arrière (ou capteur 3 sur certains véhicules), après le catalyseur à trois voies (manifold), surveille le niveau d'oxygène dans les gaz d'échappement de chaque banque. Même si les caractéristiques de commutation du capteur d'oxygène chauffé 1 sont décalées, le rapport air-carburant est contrôlé de manière stœchiométrique par le signal provenant du capteur d'oxygène chauffé 3.

    Ce capteur est en céramique zircone. La zircone génère une tension d'environ 1 V dans des conditions plus riches à 0 V dans des conditions plus maigres. Dans des conditions normales, le capteur d'oxygène chauffé 3 n'est pas utilisé pour le fonctionnement du contrôle du moteur.