Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- P0139 2007 Scion Xb Description
Causes possibles
Notes techniques
Remplacement du capteur d'oxygène chauffé arrière La banque 1 résout généralement le problème. Qu'est-ce que ça veut dire?Quand est-ce que le code est détecté?
Le code P0139 est défini lorsque le module de commande du moteur (ECM) détecte que le capteur O2 arrière met plus de temps à répondre entre riche et maigre que le temps spécifié.Symptômes possibles
P0139 2007 Scion Xb Description
Le capteur d’oxygène chauffé arrière (HO2) (banque 1 capteur 2) est situé derrière le convertisseur catalytique à trois voies (TWC) et détecte la concentration en oxygène dans les gaz d'échappement. Pour un fonctionnement optimal du TWC, le mélange air-carburant doit être maintenu aussi proche que possible du rapport stœchiométrique. La tension de sortie du capteur HO2 varie considérablement au voisinage du rapport stoechiométrique. En effectuant des ajustements en fonction de ces changements de tension du signal, le ECM ajuste le temps d'injection de carburant de sorte que le rapport air / carburant reste aussi proche que possible des niveaux stœchiométriques. Le capteur HO2 arrière génère une tension comprise entre 0,1 V et 0,9 V en fonction de la concentration en oxygène dans les gaz d'échappement. Lorsque la concentration en oxygène dans les gaz d'échappement augmente, la tension du capteur de HO2 tombe en dessous de 0,45 V. ECM interprète cela comme le rapport air-carburant étant maigre. Alternativement, la tension du capteur augmente à plus de 0,45 V lorsqu'il n'y a pas d'oxygène dans les gaz d'échappement. le ECM interprète cela comme le rapport air-carburant étant riche.