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P0139 FORD FUSION 2006 - Réponse lente du circuit de sonde O2, rangée 1 capteur 2

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Auteur: Eric Farmer
Date De Création: 11 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 15 Peut 2024
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P0139 FORD FUSION 2006 - Réponse lente du circuit de sonde O2, rangée 1 capteur 2 - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Capteur d'oxygène chauffé à l'arrière défectueux, rangée 1
  • Capteur d'oxygène chauffé à l'arrière, faisceau 1 ouvert ou en court-circuit
  • Capteur d'oxygène chauffé à l'arrière du circuit 1, mauvaise connexion électrique
  • Pression de carburant inappropriée
  • Injecteurs de carburant défectueux
  • Les fuites d'air d'admission peuvent être défectueuses
  • Fuites de gaz d'échappement Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Remplacement du capteur d'oxygène chauffé arrière La banque 1 résout généralement le problème. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le code P0139 est défini lorsque le module de commande du moteur (ECM) détecte que le capteur O2 arrière met plus de temps à répondre entre riche et maigre que le temps spécifié.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Consommation de carburant élevée
  • Fumée excessive des gaz d'échappement

    P0139 2006 Ford Fusion Description

    Le moniteur de la sonde à oxygène chauffé (HO2S) suit le taux de variation de la tension pendant la montée et la descente du signal HO2S. Lorsque le taux de variation de tension est inférieur à une valeur étalonnée, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) commence à modifier le trim du carburant en essayant d’augmenter le taux de commutation de la tension HO2S. Le DTC se positionne lorsque le PCM est à la limite autorisée ou a dépassé une durée admissible pour la modification de l'assiette du carburant, sans détecter un taux de variation de tension acceptable.