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P0138 FORD FUSION 2010 - Haute tension du circuit de sonde d'O2, rangée 1 capteur 2

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Auteur: Eric Farmer
Date De Création: 10 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 19 Novembre 2024
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P0138 FORD FUSION 2010 - Haute tension du circuit de sonde d'O2, rangée 1 capteur 2 - Auto-Codes
P0138 FORD FUSION 2010 - Haute tension du circuit de sonde d'O2, rangée 1 capteur 2 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur d'oxygène chauffé à l'arrière défectueux, rangée 1
  • Capteur d'oxygène chauffé à l'arrière, faisceau 1 ouvert ou en court-circuit
  • Capteur d'oxygène chauffé à l'arrière du circuit 1, mauvaise connexion électrique
  • Fuites d'air d'admission
  • Fuites de gaz d'échappement
  • Pression de carburant inappropriée
  • Injecteurs de carburant défectueux Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Remplacement du capteur d'oxygène chauffé arrière La banque 1 résout généralement le problème. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le code P0138 est défini lorsque le module de commande du moteur (ECM) détecte que la tension du signal du capteur O2 arrière reste excessivement élevée pendant une période prolongée.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Consommation de carburant élevée
  • Fumée excessive des gaz d'échappement

    P0138 2010 Ford Fusion Description

    Les signaux de la sonde à oxygène chauffé (HO2S) sont surveillés en cas de surtension. Le code est défini lorsque la tension du signal HO2S est égale ou supérieure à 1,5 volt.