Capteur d'oxygène chauffé à l'arrière défectueux, rangée 1
Capteur d'oxygène chauffé à l'arrière, faisceau 1 ouvert ou en court-circuit
Capteur d'oxygène chauffé à l'arrière du circuit 1, mauvaise connexion électrique
Pression de carburant inappropriée
Injecteurs de carburant défectueux
Les fuites d'air d'admission peuvent être défectueuses
Fuites de gaz d'échappement Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Le remplacement de la banque de capteurs d'O2 arrière 1 résout généralement le problème. Qu'est-ce que ça veut dire?
Quand est-ce que le code est détecté?
Le code P0137 est défini lorsque le module de commande du moteur (ECM) détecte que la tension du signal du capteur O2 arrière reste excessivement basse pendant une période prolongée.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Consommation de carburant élevée
Fumée excessive des gaz d'échappement
P0137 2010 Ford Fusion Description
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille la sonde à oxygène chauffé (HO2S) en cas de problème de circuit. Le test échoue lorsque le PCM détecte un problème avec l'un des circuits utilisés pour déterminer la teneur en oxygène des gaz d'échappement.