P0135 2011 FORD FUSION - Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur d'oxygène, rangée 1 capteur 1

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Auteur: Eric Farmer
Date De Création: 7 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 20 Novembre 2024
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P0135 2011 FORD FUSION - Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur d'oxygène, rangée 1 capteur 1 - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Tuyau d'aspiration débranché pour les applications de module de système (EGR) de recyclage des gaz d'échappement (EGR)
  • Capteur d'oxygène chauffé défectueux (H2OS), banque 1, capteur 1
  • Capteur d'oxygène chauffé (H2OS), banque 1, capteur 1 à fusible
  • Capteur d'oxygène chauffé (H2OS), banque 1, circuit du capteur 1 ouvert, court-circuité à la terre
  • Capteur d'oxygène chauffé (H2OS), banque 1, mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 1
  • Module de commande de moteur défectueux (ECM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Le code signifie qu'il y a un problème avec le circuit de l'élément chauffant du capteur d'oxygène chauffé. Le module de contrôle surveille le temps nécessaire au capteur pour se réchauffer et commence à envoyer un signal adéquat. Le code est déclenché lorsque le capteur met trop de temps à chauffer. L'eau pénétrant dans le connecteur du capteur d'oxygène chauffé peut provoquer la fusion du fusible du capteur d'oxygène chauffé. Avant de remplacer le capteur, vérifiez l’état du fusible et des connecteurs du capteur d’oxygène chauffé. Si le capteur et le connecteur sont en bon état et qu'il n'y a pas de fuites de vide, le remplacement du capteur d'O2 est généralement résolu. Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    L'intensité du courant dans le circuit de chauffage du capteur d'oxygène chauffé avant est en dehors de la plage normale. (Un signal de chute de tension inadéquat est envoyé à l'ECM par l'intermédiaire du capteur de chaleur à oxygène chauffé avant.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Consommation de carburant plus élevée que d'habitude

    P0135 2011 Ford Fusion Description

    Lors des tests, les résistances chauffantes de la sonde à oxygène chauffé (HO2S) sont contrôlées pour détecter les circuits ouverts, les courts-circuits et les consommations excessives de courant. Le test échoue lorsque la consommation actuelle dépasse une limite calibrée ou lorsqu'un circuit ouvert ou un court-circuit est détecté.