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P0133 FORD FUSION 2010 - Réponse lente du circuit de sonde d'O2, rangée 1 capteur

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Auteur: Eric Farmer
Date De Création: 6 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 19 Novembre 2024
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P0133 FORD FUSION 2010 - Réponse lente du circuit de sonde d'O2, rangée 1 capteur - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Capteur d'oxygène chauffé à l'avant défectueux, rangée 1
  • Capteur d'oxygène chauffé à l'avant Le faisceau de la banque 1 est ouvert ou en court-circuit
  • Capteur d'oxygène chauffé avant du groupe 1, mauvaise connexion électrique
  • Pression de carburant inappropriée
  • Injecteurs de carburant défectueux
  • Les fuites d'air d'admission peuvent être défectueuses
  • Fuites de gaz d'échappement Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Remplacement du capteur d'oxygène chauffé avant La banque 1 s'occupe généralement du problème. Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    La réponse du signal de tension du capteur prend plus que le temps spécifié.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Consommation de carburant élevée
  • Fumée excessive des gaz d'échappement

    P0133 2010 Ford Fusion Description

    Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) commande un rapport air / carburant qui change de la forme d’une onde carrée. le PCM calcule la longueur du signal résultant de l'HO2S. Le test échoue lorsque la longueur du signal est inférieure à une limite calibrée.