Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- P0123 2000 Ford F150 Description
Causes possibles
Notes techniques
Le circuit de capteur TP est surveillé par le PCM afin de détecter une entrée d'angle de rotation (ou de tension) TP élevée par le biais du moniteur de composant complet (CCM). Si, lorsque le moteur est en marche, moteur à l'arrêt ou en marche, l'angle de rotation du TP (ou la tension) change au-dessus de la limite maximale calibrée, le test échoue. Une lecture TP PID (TP V PID) supérieure à 93% (4,65 volts) dans le moteur à clé ARRÊT, la mémoire continue ou le moteur à clé en marche indique un problème grave. Qu'est-ce que ça veut dire?Quand est-ce que le code est détecté?
Le circuit du signal 1 du capteur de position du papillon (TPS) a signalé une tension élevéeSymptômes possibles
P0123 2000 Ford F150 Description
Le capteur de position du papillon (TPS) réagit au mouvement de la pédale d'accélérateur. Ce capteur est une sorte de potentiomètre qui transforme la position du papillon en tension de sortie et transmet le signal de tension au module de commande du moteur (ECM). De plus, le capteur détecte la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmet le signal de tension au ECM.La position de ralenti du papillon est déterminée par le ECM recevoir le signal du capteur de position du papillon. Ce capteur contrôle le fonctionnement du moteur, tel que la réduction de carburant. D'autre part, le commutateur de position du papillon large ouvert et fermé, qui est intégré au capteur de position du papillon, n'est pas utilisé pour la commande du moteur.