Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- Description de la Toyota Camry P0120 2009
Causes possibles
Notes techniques
Problème très fréquent avec les modèles Toyota. Avant de remplacer des pièces, essayez de nettoyer le corps de papillon et réinitialisez le témoin. Si les codes reviennent, il faudra alors remplacer le capteur de position du papillon (TPS intégré dans le corps du papillon). Qu'est-ce que ça veut dire?Quand est-ce que le code est détecté?
Un dysfonctionnement est détecté lorsqu'une tension excessivement basse ou élevée du capteur est envoyée à l'ECM.Symptômes possibles
Description de la Toyota Camry P0120 2009
Le capteur TP est monté sur le corps de papillon et détecte l'angle d'ouverture du papillon. Ce capteur est un type sans contact. Il utilise des éléments à effet Hall afin de produire des signaux précis même dans des conditions de conduite extrêmes, telles que les vitesses élevées ou très basses. Le capteur TP possède deux circuits de capteur qui transmettent chacun un signal, VTA1 et VTA2. VTA1 est utilisé pour détecter l'angle du papillon des gaz et VTA2 pour détecter les dysfonctionnements dans VTA1. Les tensions du signal du capteur varient entre 0 V et 5 V proportionnellement à l'angle d'ouverture du papillon des gaz et sont transmises aux bornes VTA du ECM.Lorsque la vanne se ferme, la tension de sortie du capteur diminue et, à l'ouverture de la vanne, la tension de sortie du capteur augmente. le ECM calcule l'angle d'ouverture du papillon en fonction de ces signaux et commande l'actionneur du papillon en réponse aux entrées du conducteur. Ces signaux sont également utilisés dans des calculs tels que la correction du rapport air-carburant, la correction d’augmentation de la puissance et le contrôle de la consommation de carburant.