P0120 2004 TOYOTA COROLLA - Dysfonctionnement du circuit de capteur / contacteur de position de pédale d'accélérateur 3ZZ-FE moteur

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Auteur: Carl Weaver
Date De Création: 24 Février 2021
Date De Mise À Jour: 21 Novembre 2024
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P0120 2004 TOYOTA COROLLA - Dysfonctionnement du circuit de capteur / contacteur de position de pédale d'accélérateur 3ZZ-FE moteur - Auto-Codes
P0120 2004 TOYOTA COROLLA - Dysfonctionnement du circuit de capteur / contacteur de position de pédale d'accélérateur 3ZZ-FE moteur - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de position du papillon défectueux
  • Le circuit du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du capteur de position du papillon. Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Problème très fréquent avec les modèles Toyota. Avant de remplacer des pièces, essayez de nettoyer le corps de papillon et réinitialisez le témoin.Si les codes reviennent, il faudra alors remplacer le capteur de position du papillon (TPS). Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Un dysfonctionnement est détecté lorsqu'une tension excessivement basse ou élevée du capteur est envoyée à l'ECM.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de la Toyota Corolla P0120 2004

    Le capteur de position du papillon (TPS) réagit au mouvement de la pédale d'accélérateur. Ce capteur est une sorte de potentiomètre qui transforme la position du papillon en tension de sortie et transmet le signal de tension au module de commande du moteur (ECM). De plus, le capteur détecte la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmet le signal de tension au ECM.

    La position de ralenti du papillon est déterminée par le ECM recevoir le signal du capteur de position du papillon. Ce capteur contrôle le fonctionnement du moteur, tel que la réduction de carburant. D'autre part, le commutateur de position du papillon large ouvert et fermé, qui est intégré au capteur de position du papillon, n'est pas utilisé pour la commande du moteur.