Contenu
- Causes possibles
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- Description de la Buick P0118
Causes possibles
Quand est-ce que le code est détecté?
Lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte une tension de signal supérieure à la plage de fonctionnement normal du capteur, ce DTC est défini.Symptômes possibles
Description de la Buick P0118
Le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) contient un dispositif à semi-conducteur qui modifie la résistance en fonction de la température (une thermistance). Le capteur ECT est monté dans la culasse de la rive gauche près de l'avant du moteur. Le capteur ECT a un circuit de signal et un circuit de masse. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) applique une tension (environ 5,0 volts) sur le circuit de signal du capteur. Le PCM surveille les variations de cette tension causées par les variations de la résistance du capteur afin de déterminer la température du liquide de refroidissement.Lorsque le liquide de refroidissement est froid, la résistance du capteur (thermistance) est élevée. La tension du signal PCM n’est que très légèrement réduite par le capteur jusqu’à la masse; Par conséquent, le PCM détecte une tension de signal élevée (basse température). Lorsque le liquide de refroidissement est chaud, la résistance du capteur est faible. La tension du signal est réduite davantage; Par conséquent, le PCM détecte une tension de signal basse (température élevée). À une température de fonctionnement normale, la tension doit mesurer environ 1,5 à 2,0 volts au PCM.