Capteur de température d'air d'admission (IAT) défectueux
Filtre à air sale
Le faisceau du capteur de température d'air admis (IAT) est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température d'air admis (IAT) Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
Une tension trop basse ou trop élevée du capteur est envoyée à ECM.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P0110 Description
le Température de l'air d'admission Le capteur (IAT) contient un dispositif semi-conducteur qui modifie la résistance en fonction de la température (une thermistance). Le capteur IAT est situé dans le passage d'admission d'air du système d'admission d'air du moteur. Le capteur IAT a un circuit de signal et un circuit de masse. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille le Température de l'air d'admission Signal du capteur. le PCM définit le code OBDII lorsque le Température de l'air d'admission Le signal du capteur est en dehors des spécifications d'usine.
P0110 Information pour marques spécifiques
P0110 HYUNDAI Circuit 1 du capteur de température d'air d'admission
Capteur de température / performance du capteur de température d'air d'admission INFINITI P0110
P0110 KIA Capteur 1 de température de l'air d'admission
P0110 Dysfonctionnement du circuit de température d’air admis du LEXUS
P0110 MAZDA Signal de température d'air d'admission hors limites
P0110 Dysfonctionnement du circuit de température d'air d'admission MERCEDES-BENZ
P0110 Dysfonctionnement du circuit de température d’air admis de MITSUBISHI
P0110 Capteur de température d'air d'admission NISSAN Plage / Performance du signal
P0110 Dysfonctionnement du circuit de température d'admission d'air SCION
P0110 Dysfonctionnement du circuit d'admission d'air TOYOTA