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P0108 SUBARU - Entrée haute du circuit de pression absolue / pression barométrique du collecteur

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Auteur: Florence Bailey
Date De Création: 21 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 20 Novembre 2024
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P0108 SUBARU - Entrée haute du circuit de pression absolue / pression barométrique du collecteur - Auto-Codes
P0108 SUBARU - Entrée haute du circuit de pression absolue / pression barométrique du collecteur - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de pression absolue du collecteur défectueux
  • Le faisceau de pression absolue du collecteur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression absolue du collecteur
  • Module de commande de moteur défectueux (ECM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le module de commande du moteur (ECM) a détecté un défaut de performance du capteur de pression absolue (MAP) multiple

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Moteur au ralenti
  • Hésitation du moteur

    P0108 Description de Subaru

    La pression absolue du manifold (CARTE) le capteur fournit des informations instantanées sur la pression d'admission au module de commande du moteur du moteur (ECM). Les données sont utilisées pour calculer la densité de l'air et déterminer le débit massique d'air du moteur, ce qui détermine à son tour le dosage de carburant requis pour une combustion optimale. Un moteur à injection de carburant peut alternativement utiliser un débit d’air massique (MAF) capteur pour détecter le flux d'air d'admission.