P0108 CHRYSLER - Valeur élevée du circuit du capteur de pression absolue du collecteur

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Auteur: Florence Bailey
Date De Création: 21 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
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P0108 CHRYSLER - Valeur élevée du circuit du capteur de pression absolue du collecteur - Auto-Codes
P0108 CHRYSLER - Valeur élevée du circuit du capteur de pression absolue du collecteur - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de pression absolue du collecteur défectueux
  • Le faisceau de pression absolue du collecteur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression absolue du collecteur
  • Module de commande de moteur défectueux (ECM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Comment faire pour remplacer le capteur MAP de pression de collecteur 2001-06 Chrysler Sebring 2.7LVidéo soumise par l'utilisateur Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    La tension d'entrée du capteur de la pression absolue du collecteur (MAP) est supérieure à la valeur maximale acceptable.

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Moteur au ralenti
  • Hésitation du moteur

    P0108 Chrysler Description

    La pression absolue du manifold (CARTE) le capteur fournit des informations instantanées sur la pression d'admission au module de commande du moteur du moteur (ECM). Les données sont utilisées pour calculer la densité de l'air et déterminer le débit massique d'air du moteur, ce qui détermine à son tour le dosage de carburant requis pour une combustion optimale. Un moteur à injection de carburant peut alternativement utiliser un débit d’air massique (MAF) capteur pour détecter le flux d'air d'admission.