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P0108 1997 FORD F150 - Capteur BARO / MAP haute tension détectée

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Auteur: Florence Bailey
Date De Création: 20 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 20 Novembre 2024
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P0108 1997 FORD F150 - Capteur BARO / MAP haute tension détectée - Auto-Codes
P0108 1997 FORD F150 - Capteur BARO / MAP haute tension détectée - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de pression absolue du collecteur défectueux
  • Le faisceau de pression absolue du collecteur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression absolue du collecteur
  • Module de commande de moteur défectueux (ECM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    La tension de fonctionnement du capteur est supérieure à 5,0 volts (VREF). Par conséquent, elle a dépassé le paramètre calibré maximal autorisé. VREF devrait être inférieure à 6,0 volts. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le module de commande du moteur (ECM) a détecté un défaut de performance du capteur de pression absolue (MAP) multiple

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Moteur au ralenti
  • Hésitation du moteur

    P0108 1997 Ford F150 Description

    La pression absolue du manifold (CARTE) le capteur fournit des informations instantanées sur la pression d'admission au module de commande du moteur du moteur (ECM). Les données sont utilisées pour calculer la densité de l'air et déterminer le débit massique d'air du moteur, ce qui détermine à son tour le dosage de carburant requis pour une combustion optimale. Un moteur à injection de carburant peut alternativement utiliser un débit d’air massique (MAF) capteur pour détecter le flux d'air d'admission.