Le faisceau de l'actionneur électronique Turbo est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de l'actionneur électronique. Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P00af Description
Le turbocompresseur à géométrie variable (VGT) est activé électroniquement par l'actionneur électronique Turbo. L’actionneur électronique Turbo est un dispositif intelligent et reçoit des informations du module de commande du moteur (ECM). L’actionneur Electronic Turbo effectue ses propres diagnostics et signale les défaillances au ECM. le ECM puis décode le message d'erreur et le convertit en un code d'erreur. Ce code de défaut est enregistré lorsque l’actionneur Electronic Turbo a détecté une erreur interne dans l’actionneur Electronic Turbo. L'actionneur électronique Turbo cessera de contrôler le turbocompresseur lorsque ce code d'erreur est actif. le ECM allume le voyant MIL après le diagnostic et échoue deux cycles de conduite consécutifs. le ECM éteint la lampe MIL après le diagnostic et passe en 4 cycles de conduite consécutifs
P00AF Information pour des marques spécifiques
Performances du module 'A' de contrôle de suralimentation du turbocompresseur / suralimentation P00AF DODGE