Fuite d'air entre le capteur MAF et le corps de papillon
Capteur de corps de papillon ou de débit d'air massique sale
Le capteur de position du papillon (TP) n'est pas correctement installé
Capteur de position du papillon défectueux
Capteur de débit massique défectueux (MAF) Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
Si le PCM détecte que la différence entre le débit d'air réel (MAF) et le débit d'air calculé par la densité de vitesse est supérieure à celle attendue, le code d'anomalie P0068 est réglé.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Manque / perte de puissance
Moteur au ralenti
P0068 Chevrolet Description
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) utilise la position du papillon (TP), la pression barométrique (BARO), Température de l'air d'admission (IAT) et le régime moteur afin de calculer le débit massique prévu. le PCM compare le débit d'air massique prédit (MAF) à la valeur réelle du débit d’air et au calcul de la densité de vitesse afin de vérifier le bon fonctionnement du papillon.