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P0030 Circuit de commande de chauffage de FORD FUSION - HO2S 2011

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Auteur: Monica Porter
Date De Création: 15 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 18 Novembre 2024
Anonim
Air Fuel (A/F) Sensor P0030 | Testing and Replacement
Vidéo: Air Fuel (A/F) Sensor P0030 | Testing and Replacement

Contenu

Causes possibles

  • Capteur d'oxygène chauffé défectueux (H2OS), circuit de capteur 1 de la banque 1
  • Capteur d'oxygène chauffé (H2OS), banque 1, circuit du capteur 1 ouvert, court-circuité à la terre
  • Capteur d'oxygène chauffé (H2OS), banque 1, mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 1
  • Module de commande de moteur défectueux (ECM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Si le capteur et le connecteur sont en bon état, le remplacement du capteur de O2 1 règle généralement le problème. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le P0030 est activé lorsque l'ECM détecte une condition d'ouverture ou de mise à la terre du circuit de chauffage du capteur d'oxygène chauffé.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0030 2011 Ford Fusion Description

    Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille le fonctionnement correct de l'appareil de chauffage dans la sonde à oxygène chauffé (HO2S). le PCM contrôle le cycle de marche / arrêt du chauffage pour maintenir une température de 780 ° C (1 436 ° F). Le test échoue lorsque le capteur ne se réchauffe pas à la température requise dans un délai étalonné. Le test échoue également lorsque le PCM ne peut pas maintenir la température requise une fois que le capteur est chaud.