Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- P0016 Kia Description
- P0016 Kia Information pour certains modèles de Kia
Causes possibles
Notes techniques
Il existe un bulletin de service d'usine pour les modèles KIA suivants:Rio (JB)Âme (AM)Optima (MG)Rondo (ONU)Forte (TD)Spectres (LD)Sportage (KM)Optima (MG)Sedona (VQ)Amanti (GH)Borrego (HM)Sedona (VQ)Sorento (BL)Borrego (HM) Le bulletin fournit des informations sur la manière d’inspecter et de diagnostiquer les problèmes liés à la soupape de commande d’huile (OCV) utilisée dans le calage variable des soupapes (CVVT), si, à un moment quelconque, l’OCV est soupçonné d’être à l’origine d’un ralenti accéléré, d’une faible accélération, d’un ralentissement codes d'anomalie liés au désalignement, codes d'anomalie liés aux ratés.Bulletin: Kia Inspection de soupape de commande d'huile à calage variable des soupapes à calage variable Qu'est-ce que cela signifie?Quand est-ce que le code est détecté?
Si l'angle relatif entre CKPS et CMPS est en dehors de la valeur de seuil, l'ECM détermine qu'unSymptômes possibles
P0016 Kia Description
Le capteur de position d'arbre à cames (CMPS) et le capteur de position de vilebrequin (CKPS) sont des capteurs à effet Hall produisant de la tension à l'aide d'un capteur et d'une roue cible. Le signal CMPS est ensuite envoyé au module de commande du moteur (ECM) et ce dernier utilise son signal pour synchroniser le déclenchement des injecteurs de carburant séquentiels. Et le capteur de position de vilebrequin (CKPS) est envoyé à l'ECM et calcule le régime moteur en utilisant le signal de CKPS et contrôle la durée d'injection et le réglage de l'allumage.