Le circuit à distribution variable (VVT) est ouvert ou court-circuité
Le circuit de la vanne de commande d'huile (OCV) est ouvert ou court-circuité
Mauvais calage variable des soupapes (VVT)
Vanne de contrôle d'huile défectueuse (OCV)
ECM endommagé Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
Une fois que l'ECM a envoyé le signal cible de cycle et de devoir à l'OCV, ce dernier surveille le courant de l'OCV pour établir un cycle effectif et de cycle. L’ECM détermine l’existence d’un dysfonctionnement et établit le DTC lorsque le rapport entre le taux d’utilisation et le cycle réel et le ratio objectif / cycle cible.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Manque / perte de puissance
Moteur au ralenti
Description de la Toyota Highlander P0011 2005
Le module de commande du moteur (ECM) commande la soupape de commande d'huile (OCV) pour régler l'angle de l'arbre à cames d'admission. À la suite du changement d’angle, la synchronisation du moteur est avancée ou retardée. L'optimisation de la synchronisation du moteur aidera le moteur à améliorer le couple et l'économie de carburant, et les émissions d'échappement diminueront dans toutes les conditions de conduite. Le système de distribution variable (VVT) comprend la vanne de contrôle d'huile (OCV) et le contrôleur VVT. le ECM détecte le calage actuel des soupapes d'admission en utilisant les signaux des capteurs de position d'arbre à cames et de vilebrequin et effectue un contrôle par rétroaction.