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P0011 - Position d'arbre à cames 'A' sur-avancée ou performance système, rangée 1

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Auteur: Stephen Alvarez
Date De Création: 18 Août 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
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P0011 - Position d'arbre à cames 'A' sur-avancée ou performance système, rangée 1 - Auto-Codes
P0011 - Position d'arbre à cames 'A' sur-avancée ou performance système, rangée 1 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Huile moteur faible ou sale
  • Le circuit à distribution variable (VVT) est ouvert ou court-circuité
  • Le circuit de la vanne de commande d'huile (OCV) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvais calage variable des soupapes (VVT)
  • Vanne de contrôle d'huile défectueuse (OCV)
  • ECM endommagé Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0011 Description

    Le module de commande du moteur (ECM) commande la soupape de commande d'huile (OCV) pour régler l'angle de l'arbre à cames d'admission. À la suite du changement d’angle, la synchronisation du moteur est avancée ou retardée. L'optimisation de la synchronisation du moteur aidera le moteur à améliorer le couple et l'économie de carburant, et les émissions d'échappement diminueront dans toutes les conditions de conduite. Le système de distribution variable (VVT) comprend la vanne de contrôle d'huile (OCV) et le contrôleur VVT. le ECM détecte le calage actuel des soupapes d'admission en utilisant les signaux des capteurs de position d'arbre à cames et de vilebrequin et effectue un contrôle par rétroaction.


    P0011 Information pour marques spécifiques

  • P0011 ACURA Panne de vanne électromagnétique de régulation d'huile de distribution
  • P0011 AUDI 'A' Synchronisation de la position d'arbre à cames sur-avancée ou des performances système Banque 1
  • P0011 BMW "A", calage de la position d'arbre à cames sur-avancé ou performance système, rangée 1
  • P0011 Performance du système de position d'arbre à cames d'admission BUICK
  • P0011 CADILLAC Performance du système de positionnement d'arbre à cames d'admission
  • P0011 Performances du système de positionnement d'arbre à cames d'admission CHEVROLET
  • P0011 CHRYSLER Bank 1 Arbre à cames 1 Position Performance cible
  • P0011 DODGE Banque 1 Arbre à cames 1 Position Performance cible
  • P0011 FORD Timing de position d'arbre à cames d'admission par rapport au banc de progression 1
  • P0011 GMC Performance du système de positionnement d'arbre à cames d'admission
  • P0011 Dysfonctionnement du système de chronométrage à contrôle variable HONDA
  • P0011 HYUNDAI 'A' Synchronisation de la position d'arbre à cames sur-avancée ou performance du système, banque 1
  • P0011 Performance du contrôle de distribution par soupape d'admission INFINITI, rangée 1
  • P0011 JEEP Banque 1 Arbre à cames 1 Position Performance cible
  • P0011 KIA 'A', calage de la position d'arbre à cames sur-avancé ou performance système, rangée 1
  • P0011 LEXUS Position d'arbre à cames 'A' sur-avancée ou performance système, rangée 1
  • P0011 MAZDA CMP Timing Over Advanced Right, côté droit
  • P0011 MINI 'A' Timing de position d'arbre à cames sur-avancé ou performance système, rangée 1
  • P0011 Système de calage variable des soupapes MITSUBISHI
  • P0011 Performances de contrôle du calage de la soupape d'admission NISSAN, rangée 1
  • P0011 Performance du système de positionnement d'arbre à cames d'admission PONTIAC
  • P0011 Performance du système de positionnement d'arbre à cames d'admission SATURN
  • P0011 SCION Position d'arbre à cames 'A' sur-avancée ou performance système, rangée 1
  • P0011 SUBARU Position d'arbre à cames 'A' Timing Over Advance or Performance, rangée 1
  • P0011 Performances du système de contrôle de distribution de soupape d'admission SUZUKI, rangée 1
  • P0011 TOYOTA Position d'arbre à cames 'A' Régime trop avancé ou performance système, rangée 1
  • P0011 VOLKSWAGEN 'A' Synchronisation de la position de l'arbre à cames sur-avancée ou des performances système Banque 1