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C2212 - Mode usine actif

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Auteur: Bobbie Johnson
Date De Création: 8 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 22 Novembre 2024
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Continuous integration and deployment using Azure Data Factory | Azure Friday
Vidéo: Continuous integration and deployment using Azure Data Factory | Azure Friday

Contenu

Causes possibles

  • Module de régulateur de vitesse adaptatif (ACC) défectueux
  • Le faisceau du module du régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module du régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    C2212-00-ECU IN - MODE PLANT ACTIVEC2212-00-ECU IN - MODE PLANT [MODULE DE FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE (EPB) - DIAGNOSTIC ÉLECTRIQUE: DÉPANNAGE DU DTC]C2212-00-ECU IN - MODE USINE [MODULE FFCM) - DIAGNOSTIC ÉLECTRIQUE: DÉPANNAGE DU DTC] Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    C2212 Description

    Ce diagnostic est exécuté en permanence lorsque les conditions suivantes sont remplies: allumage activé, tension système comprise entre 10,0 et 16,0 volts et aucun code de problème de diagnostic (DTC) sur le bus CAN. Le module de régulateur de vitesse adaptatif (ACC) détecte qu'il se trouve en mode In-Plant et définit le code OBDII.


    C2212 Information pour marques spécifiques

  • C2212 Mode usine CHRYSLER actif
  • C2212 Mode d'installation DODGE actif
  • Mode d'installation C2212 JEEP actif
  • C2212 Mode installation RAM actif