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Causes possibles
Symptômes possibles
Description de la C2128 Jeep
La pompe de direction assistée électro-hydraulique (EHPS) comprend un module de commande, un moteur électrique sans balai et une pompe hydraulique intégrée dans une seule unité. La pompe EHPS tire son énergie du système électrique de 12 volts et fournit le débit et la pression nécessaires à l'appareil à gouverner pour fournir une direction assistée normale. La pompe EHPS nécessite une communication sur le bus CAN C pour fonctionner correctement. Le débit de sortie de la pompe EHPS varie en fonction de la vitesse du volant (reçue de SAS) et de la vitesse du véhicule (reçue du module ABS) afin de fournir le flux optimal de fluide de direction assistée au boîtier de direction dans toutes les conditions de fonctionnement. La pompe EHPS commence à fournir une assistance de direction lorsque le message de vitesse du véhicule supérieur à 5 km / h (3 mph) est reçu sur CAN C. Si le message de vitesse du véhicule est manquant au démarrage du véhicule, la pompe EHPS ne fonctionnera pas. Si le message Vitesse du véhicule est perdu pendant le fonctionnement, la pompe EHPS utilisera une vitesse de véhicule par défaut de 85 km / h (59 mph) pour calculer le débit souhaité. Par conséquent, l'effort de direction ne sera plus sensible à la vitesse. En cas de perte du message de position du volant, la pompe EHPS utilise un taux de rotation du volant par défaut de 230 ° / s pour calculer le débit souhaité. Par conséquent, l'effort de direction peut être plus important lors de manœuvres de direction évasives. La pompe EHPS reprendra automatiquement son fonctionnement normal une fois que tout message manquant ou en dehors de la plage indiquée ci-dessus est redevenu normal.