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C2126 - L'identifiant de l'émetteur n'a pas été reçu en mode principal

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Auteur: Bobbie Johnson
Date De Création: 6 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
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C2126 - L'identifiant de l'émetteur n'a pas été reçu en mode principal - Auto-Codes
C2126 - L'identifiant de l'émetteur n'a pas été reçu en mode principal - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Échec d'enregistrement ID
  • Avertisseur de pression de pneu et transmetteur défectueux
  • Antenne et récepteur d'avertissement de pression des pneus défectueux
  • Avertissement de pression des pneus Le faisceau de l'antenne et du récepteur est ouvert ou en court-circuit
  • La connexion des circuits d’antenne et de récepteur d’alarme de pression des pneus est mauvaise
  • Calculateur d'avertissement de pression de pneu défectueux Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    C2126 Description

    Une fois tous les ID enregistrés, le code de diagnostic C2126 / 26 (DTC) est enregistré dans le calculateur de pression des pneus et le voyant de pression des pneus clignote pendant 1 minute, puis s'allume. Lorsque le calculateur d'avertissement de pression des pneus et le récepteur reçoivent avec succès les informations de tous les émetteurs dont les identifiants sont enregistrés dans le calculateur, le code d'anomalie C2126 / 26 est effacé et le témoin d'avertissement de pression des pneus s'éteint.


    C2126 Information pour marques spécifiques

  • L'identifiant de l'émetteur LEXUS C2126 n'a pas été reçu en mode principal
  • L'identifiant de l'émetteur SCION C2126 n'a pas été reçu en mode principal
  • L'identifiant de l'émetteur TOYOTA C2126 n'a pas été reçu en mode principal