C1660 - Panne du circuit de radiofréquence du récepteur

Posted on
Auteur: Sara Rhodes
Date De Création: 17 Février 2021
Date De Mise À Jour: 20 Novembre 2024
Anonim
C1660 - Panne du circuit de radiofréquence du récepteur - Auto-Codes
C1660 - Panne du circuit de radiofréquence du récepteur - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Récepteur TPMS défectueux
  • Le faisceau du récepteur TPMS est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit récepteur TPMS Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    C1660 Description

    Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) surveille la pression du pneu et lorsqu'il tombe en dessous d'une certaine pression, le calculateur TPMS allume le témoin d'avertissement pour avertir le conducteur. Ce système est composé d’un calculateur TPMS (ou d’un récepteur TPMS) et de capteurs TPMS. L'ECU TPMS reçoit des signaux tels que la pression des pneus, la température des pneus, l'état de la batterie et l'identification du capteur via RF (radiofréquence) à une fréquence donnée.


    C1660 Information pour marques spécifiques

  • Panne du circuit de radiofréquence du récepteur C1660 HYUNDAI
  • Panne du circuit de radiofréquence du récepteur KIA C1660