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C1352 - Dysfonctionnement du solénoïde à pression croissante avant droite

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Auteur: Mark Sanchez
Date De Création: 6 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 6 Juillet 2024
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C1352 - Dysfonctionnement du solénoïde à pression croissante avant droite - Auto-Codes
C1352 - Dysfonctionnement du solénoïde à pression croissante avant droite - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Actionneur de frein défectueux
  • Unité de commande électronique (ECU) de contrôle de dérapage défectueuse
  • Le harnais du calculateur de contrôle de dérapage est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du calculateur de contrôle de dérapage Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    C1352 Description

    Chaque solénoïde ajuste la pression qui affecte chaque cylindre de roue en fonction des signaux de l'unité de commande électronique de contrôle de dérapage (ECU) et contrôle le véhicule. Le solénoïde Master Cut (SMC 1/2) est fermé et bloque la pression du maître-cylindre de la pression de commande du frein à contrôle électronique (ECB) lorsque le système est normal. Le solénoïde de coupe principal est ouvert et envoie la pression de liquide du maître-cylindre aux cylindres de roue de frein non assisté pendant la sécurité intégrée en raison d'un dysfonctionnement du système.


    C1352 Information pour marques spécifiques

  • C1352 HYUNDAI Initiator Basse Fréquence avant droiteIchère ouverte / courte
  • C1352 KIA avant droit basse fréquence initiatori échec ouvert / bref
  • C1352 Dysfonctionnement du solénoïde à pression croissante LEXUS avant droit
  • C1352 NISSAN Dysfonctionnement de l'électrovanne de pression croissante avant droite
  • C1352 TOYOTA Dysfonctionnement du solénoïde à pression croissante avant droite