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C1339 KIA - Impulsion d'échec de l'initiateur basse fréquence arrière droite, détectée

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Auteur: Mark Sanchez
Date De Création: 5 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 10 Peut 2024
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C1339 KIA - Impulsion d'échec de l'initiateur basse fréquence arrière droite, détectée - Auto-Codes
C1339 KIA - Impulsion d'échec de l'initiateur basse fréquence arrière droite, détectée - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Module d'initiateur basse fréquence arrière droit (LFI) défectueux
  • Le faisceau du module d'initiateur basse fréquence (LFI) arrière droite est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de l'initiateur basse fréquence (LFI) arrière droite Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    C1339 Kia Description

    L'initiateur basse fréquence (LFI) est situé à chaque passage de roue du véhicule. Une unité LFI est montée dans chaque passage de roue d'un véhicule pour permettre à l'unité réceptrice TPMS de déterminer la position du véhicule de chaque WE pour lequel elle possède un code d'identification stocké. En utilisant une ligne de communication LIN vers chaque LFI, le récepteur peut activer une LFI pour envoyer un message LF et déclencher le capteur WE près de son emplacement pour répondre par une transmission RF. En activant les unités LFI une à la fois, le récepteur peut localiser automatiquement la position du véhicule de chaque WE. Pour la détection des défauts, le LFI signalera son état de fonctionnement correct au récepteur via la ligne de communication LIN.