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C12B7 - Le circuit du capteur de pression de l'accumulateur haute pression ABS est en court-circuit avec la batterie

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Auteur: Mark Sanchez
Date De Création: 2 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 5 Juillet 2024
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C12B7 - Le circuit du capteur de pression de l'accumulateur haute pression ABS est en court-circuit avec la batterie - Auto-Codes
C12B7 - Le circuit du capteur de pression de l'accumulateur haute pression ABS est en court-circuit avec la batterie - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Modulateur de pression de freinage défectueux
  • Le faisceau du modulateur de pression de freinage est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du modulateur de pression de freinage Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    C12b7 Description

    L'accumulateur haute pression est fixé au modulateur de pression de freinage et fournit jusqu'à 18 000 kPa (2 600 psi) pour une utilisation lors du freinage. Le module de commande de freinage électronique (EBCM) utilise l'entrée du capteur d'accumulateur haute pression pour un contrôle plus précis lors du freinage et de l'amélioration du système de stabilité du véhicule.


    C12B7 Information pour marques spécifiques

  • Capteur de pression d'accumulateur haute pression ABS C12B7 BUICK en court-circuit avec batterie
  • Capteur de pression accumulateur haute pression ABS C12B7 CADILLAC en court-circuit avec batterie
  • Capteur de pression d'accumulateur haute pression ABS C12B7 CHEVROLET en court-circuit avec batterie
  • Le circuit du capteur de pression de l'accumulateur haute pression ABS C12B7 GMC ABS est en court-circuit avec la batterie