Capteur de taux de lacet et de décélération défectueux
Le faisceau du capteur de taux de lacet et de décélération est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de taux de lacet et de décélération Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
C1245 Description
L'unité de commande électronique (ECU) de contrôle de dérapage reçoit les signaux du capteur de taux de lacet et de décélération via le système de communication CAN. Le capteur de vitesse de lacet comporte un capteur de décélération intégré et détecte l'état du véhicule à l'aide de 2 circuits (GL1: capteur G 1, GL2: capteur G 2). Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de taux de lacet et de décélération. le ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de taux de lacet et de décélération n'est pas conforme aux spécifications d'usine.
C1245 Information pour marques spécifiques
C1245 BUICK Haute ou basse pression des pneus
C1245 CADILLAC Haute ou Basse Pression des Pneus
C1245 CHEVROLET Haute ou basse pression des pneus
C1245 GMC Haute ou basse pression des pneus
Dysfonctionnement de la sortie du capteur d’accélération C1245 LEXUS
C1245 PONTIAC Pression des pneus élevée ou basse
C1245 SATURN Haute ou basse pression des pneus
Dysfonctionnement de la sortie du capteur d’accélération C1245 SCION
Dysfonctionnement de la sortie du capteur d’accélération TOYOTA C1245