Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- C1148 Mercury Description
Causes possibles
Notes techniques
Il s'agit généralement d'un problème de connexion de câblage électrique surveillé par le fabricant. Cela peut se produire si:- Le roulement de moyeu avant / rotor de frein avant droit est défectueux.- Peut également être défini si le logiciel de l'outil d'analyse n'est pas mis à jour. Qu'est-ce que ça veut dire?Quand est-ce que le code est détecté?
Si, à un moment quelconque, la sortie du capteur de vitesse de roue avant droite ne correspond pas aux autres capteurs de vitesse une fois que la vitesse du véhicule a atteint une valeur prédéterminée (5-15 MPH), le code C1148 est défini en mémoire.Symptômes possibles
C1148 Mercury Description
Lorsque le conducteur s’arrête trop vite et qu’une ou plusieurs roues commencent à se bloquer, le système ABS prend le relais. Il voit la ou les roues ralentir trop rapidement au moyen de capteurs de vitesse de roue. Lorsque cela se produit, il ferme le liquide de frein de la roue avec la soupape d'admission / bobine et libère la pression avec une soupape de sortie / bobine. Le capteur de vitesse de roue RF se trouve généralement sur les véhicules équipés de freins antiblocage à 4 roues. Le système ABS vérifie que le circuit électrique du capteur fonctionne bien chaque fois que la clé est allumée et que le module ABS est mis sous tension. Il le vérifie à nouveau lorsque la vitesse du véhicule atteint une vitesse préréglée (généralement entre 5 et 15 mph). En cas de problème avec le capteur ou si le signal du capteur est irrégulier, le module ABS communiquera via le bus de données avec le tableau de bord. pour allumer le feu jaune antiblocage et le voyant d’alarme de freinage rouge, l’ABS est désactivé. Dans ce cas, le module a vérifié le capteur / câblage de vitesse de roue avant droite et a constaté que le circuit présentait un problème électrique. Cela définit un C1148 en mémoire.