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C1113 GMC - Le circuit d'activation du module de commande de puissance de freinage de remorque est en court-circuit avec la batterie

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Auteur: Charles Brown
Date De Création: 1 Février 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
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C1113 GMC - Le circuit d'activation du module de commande de puissance de freinage de remorque est en court-circuit avec la batterie - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Module de commande de puissance de freinage de remorque défectueux
  • Le faisceau du module de commande de puissance de freinage de remorque est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande de puissance de freinage de remorque Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    - C1113: 01 Circuit d'activation du module de commande de puissance de freinage de remorque - Court-circuit avec batterie- C1113: 02 Circuit d'activation du module de commande de puissance de freinage de remorque - Court-circuit à la masse Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    C1113 Gmc Description

    Le module de commande du châssis reçoit les entrées du module de commande de la puissance de freinage de la remorque; ces entrées sont utilisées pour déterminer la connexion de la remorque et la quantité de tension fournie aux freins de la remorque. Le module de contrôle de la puissance de freinage de la remorque détecte un court-circuit dans le circuit de signalisation d'activation du frein de remorque.